シルバーウィーク初日！！
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さて、
3年前にご購入いただいたN様のワゴン。
仕事と乗用と兼用で使っておられまして、
走行距離も半端ない…
さすが涙目のワゴン、
ディーゼルエンジンは丈夫＆パワフルで重宝しているそうです。
ちょうどのタイミングかパワステが壊れ、
修理ついでで車検ということになりました。
しかも長期でお預かりすることになりましたので、
乗用５ナンバーから貨物４ナンバーへの構造変更も
承りました。
パワステの故障の原因は、
オイルタンクのホースの切れ目からオイル漏れがきかっけで、
ポンプが壊れてしまったというものです。
なので、ポンプとホース交換です。
１KZのオイルポンプというか、
このエンジンはスペースがどこも厳しいので、
上から下からと作業しないとボルト・ナットを緩められませんね～。
面倒ですが、これしか方法がありません！！
交換後はもちろん、オイル交換です。
真っ黒に汚れておりましたので、
入れて循環させて抜いての繰り返しです。
見事きれいになりましたー(/・ω・)/
車検は、
３列目のシートは既に使われておりませんので、
２列目のシートを
倒れない、
回らない、
下がらない
ようにすればオッケー！ですので、加工します。
見事、検査、測定も合格して、
晴れて４ナンバーの貨物車です！
維持費もだいぶお安くなりました。
ただ、あくまでベースはワゴン車なので、
荷物の積みすぎは車の寿命を縮めます。
気を付けてくださいね！
この度はありがとうございました！
ハイエース・レジアスエース専門店 ミヤビオート
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