日産のセドリック、グロリア、シーマ、
この３台は、
ショックアブソーバーの構造が特殊で、
交換作業が大変です。
しかしながら、
足回りの主要部品が交換になるぶん、
点検もかねて足回りは長持ちしそうですね。
特に日産車はベアリングが弱そうなんで．．．
振り返れば、
最近、日産車のハブベアリング交換多いです．．．
おかげで社外の車高調といえど、
高額になってしまうのでユーザー様も大変です。
とりあえず、
他の作業があるので、
抑え目の高さで調整して、
しばらく様子を見て頂き、
後日調整いたします。
予想以上に車高が下がりまして、
O様も納得して頂けそうです。
本日は、ここまで！！
岐阜ハイエース専門店 ミヤビオート