昨年の夏、
弊社で4台目のハイエースをご購入いただいたK社様より、
車のトラブルのご相談をいただきました。
アイドリング中のノッキング現象に、
出力不足。
最初はもしや排ガス浄化装置のトラブル？
かと想像しておりましたが、
エンジンチェックランプのみの点灯で、
浄化装置自体は異常なし。
しかも頻繁には起こらないという。
よくよく思い返せば、
1年前に他のお客様からもご相談のあったトラブルに酷似している。
そう、EGRバルブの詰まりですね。
煤が詰まり、
空気の流量が極端に減ることにより、
エンジンが不調になる現象です。
バルブの清掃だけでも治るのですが、
K社様の御意向は交換とのこと。
早速とりかかりです。
なかなか厄介な場所についておりまして、
ばらすのに一苦労なのですが、
外してみるとやはりこんな状況。
ネット上で『EGRバルブ』と検索すればこんな画像は
ゴロゴロ出てきます。
見事な状態でした。
スロットルボディも当然たまっていますので、
清掃し修理完了です。
これで、当分この車は大丈夫ですね。
気になる症状があれば、
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