ミヤビオート ブログ
岐南町のＭ様より、
セレナのミラーリングのご相談をいただいてから、
後席のお子様用のフリップダウンモニターのご相談もいただき、
純正ナビが対応していないことから、
ナビもセットでの交換ということで、
ご依頼を頂きました。
フロントはパナソニックの９インチナビ、
後は海外製の１２インチモニター。
最近の海外製のモニターは、
ＡＬＰＩＮＥの金具に対応するようになってきているので、
取付も簡単できれいにできますし、
意外に映像もきれい。
作業も無事完了です。
この度もご利用ありがとうございました！！
岐阜ハイエース・レジアスエース専門店
株式会社ミヤビオート
先日いつもご利用いただいている
Ｍ社様より、
関市でハイゼットが前に進まなくなったとのご連絡。
ご自身でレッカー手配をしていただいたようで、
1時間ほどで弊社に到着。
バックはできるが前には進めない状況。
一瞬でＡＴの不良と気づきました。
こうなるともうＡＴ載せ替えぐらいしか修理方法はなさそうなので、
ご連絡すると
早お買い換えのお話になりました。
当初は軽バンでとのことでしたが、
ライトバンでもいいかもということになり、
両方ご提案したところ
プロボックスで決まりまして、
ご要望の条件で早速探しました。
3万ｋｍ、高年式、ナビ・バックカメラ付。
早速ご連絡しましたら、
ご来店いただき、
大変気にいっていただきまして、
即ご成約をいただきました。
早速納車準備にかかりますので、
しばらくお待ちください。
岐阜ハイエース・レジアスエース専門店
株式会社ミヤビオート
連休も明け
日常が帰ってきましたね。
新型プリウスも続々納車されているようで、
J様にも先月末に納車されたそうです。
１７インチのタイヤをはめていたのですが、
やはり純正の19インチがいいなということで、
ネットで購入されたそうで、
早速取り付けをご依頼いただきました。
もう組み済みでしたので、
はめ替えるだけ！！！
やはり見栄えが違いますね！！
またのご利用お待ちしております！！
岐阜ハイエース ・レジアスエース専門店
株式会社ミヤビオート
ゴールデンウィークも最終日。
いかがお過ごしでしたでしょうか？
ミヤビオートは今年も休まず営業いたしまして、
多数のお客様にご来店いただきました。
車検でのお預かりのお客様もいまして、
今年も愛知県西尾市のＭ様から
ダイナの車検のご依頼もいただきました。
まずはクラッチペダルの戻りが悪いと
お聞きしましたので、
点検いたしますと、
まさかのフルード漏れによる圧力不足。
早速修理しまして、
あわせてほかの箇所も点検を行いました。
休み明け車検を受けてのお返しとなります。
もうしばらくお待ちくださいね！
ちなみにー、
連休中にお休みをいただきまして、
郡上市まで鶏ちゃん買ってきましたよ！！
私のおすすめです！！
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株式会社ミヤビオート
いつもご利用いただいている、
Ｎ社様より車検のご依頼をいただきました。
今回のハイエースは198,000㎞で、
タイミングベルト交換の警告灯が点灯し、
交換時期が来ておりましたので、
ついでに交換いたしました。
ウォーターポンプも交換いたしましたが、
作業しながら点検していくと、
冷却水のサーモスタットからも
水漏れしていました...
見逃していたら大変なことになっていたかもしれません。
連休直前でしたが、
ギリギリ部品が間に合い、
作業も無事に終えることもできました。
車検も無事合格し、
お返しすることができました。
またのご利用お待ちしております！
☆連休中も営業しておりますのでお気軽にお問い合わせください☆
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株式会社ミヤビオート
４月の最終日にして
ゴールデンウィーク！ですね！
ミヤビオートは休まず営業しております!!
さて、今週ネットに掲載したばかりの
３型スーパーＧＬ。
過走行なわりに車がキレイで
状態も良く、
これは早く出て行ってしまいそうと思っていたら、
やはり問い合わせも早かった！！
同じ県内の方が早速ご来店になり
商談となりました。
価格もさることながら、
フリップダウンモニターが魅力だったようです。
今お乗りの前型キャラバンのディーゼルが
３５万ｋｍを目前にして、
いよいよやばくなってきたとの事で
お買い換えをご検討されたとか。
大変気に入っていただき、
無くなると大変だからと早速
ご成約！！ありがとうございます！！
実質連休明けからになりますが、
納車準備にかかりますので、
しばらくお待ちください！
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株式会社ミヤビオート
先日愛知県の新明工業さんがご来店！！
トヨタグループの会社さんで、
レストアや架装を行うメーカーさんで、
消防車なども製作しておられます。
トヨタ博物館の車輛のレストアもこちらの仕事。
テレビでも取り上げられたこともあるので、
個人的にはよく知っている会社さんです。
で、そのメーカーさんが弊社に来られたのは、
今回、
ハイエース オープンデッキ
を製作されたそうで、
そのご紹介をいただきました。
消防団用の車輛製作から作られたそうで、
一般用にも製作するとのことで、
ハイエースｓｔｙｌｅにも載ったそうです。
ハイエースの後部を思い切りカットし、
屋根を開放。
リヤゲートは横開き。
セカンドシートのスペースもしっかり確保されています。
ベース車がＤＸのジャストローですので、
こんな感じ！！
ご興味のある方はご相談ください！！
スーパーGLでもできるそうです！！
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株式会社ミヤビオート
ご成約をいただいていた、
M様のハイエース、
納車いたしました！
１型のディーゼル４WD、
まだ9.９万km！ですので、
タイミングベルトを交換しました。
ヘッドライトにLEDバルブが付いていましたが、
光軸がしっかり出ないバルブでしたので、
車検対応の新品に交換しましたので、
この明るさ！！
大変ご満足いただき、
無事納車完了です！
この度は弊社をご利用いただき、
ありがとうございました！
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今月も車検のお客様が多く、
多数のお客様にご利用いただいております。
今回は揖斐川町のＫ様。
以前より、
夏タイヤが空気漏れを起こしているのですが、
場所がなかなか特定できずに様子を見ておりましたが、
溝も減ってきたことから
この際新品に交換ということで、
タイヤ交換もご依頼いただきました。
16万㎞超ですが、
まだまだ車の調子は良く、
今回はブレーキパッド交換ぐらいで、
車検も完了です！
この度もご利用ありがとうございました！
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株式会社ミヤビオート
ご成約をいただいている、
美濃加茂市のＴ様のハイエースの納車整備中の話。
一通り整備を終えて、
確認でタイヤのナットをトルクレンチで
締め確認をしていたところ、
1本のボルトがボキっと折れました．．．
なんてことだ！！
ここでタイムリーな話で、
ユーチューバーがタイヤ交換の動画を配信中に、
純正工具のレンチを足で踏んで締めていたとか。
で危険だ！ということで賛否両論をよんでいるそうですが、
まさにこれがきっかけで、
ハブボルトにダメージを受けて、
今回のようにポキッと折れてしまうことがあります。
タイヤのナットは適正トルク（締め付け力）が
決まっていますので気を付けましょう。
さて、フロントのハブボルト交換。
乗用車とハブの構造が若干異なり、
作業は手間がかかります。
ハブのバラシですね。
こんな感じ。
リヤはまだ簡単ですが、
フロントはホント大変なので、
気を付けましょう！！
というわけで本日のブログはここまで！
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