いつもご利用いただいている、
Ｅ社様より、
ハイエースの修理のご依頼。
Ⅱ型のディーゼルのハイエース、
走行距離は２９万ｋｍ。
今回はエンジンチェックランプ点灯ですが、
内容はＶＮターボノズル機構摺動異常でした。
主にターボについているアクチュエーターの故障です。
ですが、
部品を注文をすると、
ターボＡｓｓｙで届いてしまうので、
ネット検索すると、
社外品のアクチュエーター交換で
修理してしまうケースが多いようです。
今回は走行距離が多いことからいろいろ考慮して、
リビルドのターボＡｓｓｙで交換にしました。
作業は下から。
排ガス浄化装置を取り外してから、
ターボに到達。
上からもエルボーパイプ・コンプレッサーを外し、
ターボを取り外し。
Ⅱ型はこのトラブルが多いですね。
Ⅱ型だけ。なぜでしょうか。
珍しく、ボルトナットの焼き付きが少なく、
すんなり外せました。
これはとてもラッキー。
以前やった車は焼き付いてえらい目にあいました。
はずしたターボとリビルドターボ。
ささっと元に戻して作業完了です。
仕事で使っている車なので、
先のことも考えて修理することも大事ですね。
今回もご利用ありがとうございました！