ミヤビオート ブログ
いつもご利用いただいている、
Ｋ様より車検のご依頼。
１９万３千ｋｍ走行し、
前回のタイミングベルト交換より
１０万㎞到達しました。
よって車検のついでに
ベルト交換です。
２０万ｋｍですので、
念のためウォーターポンプも交換です。
オイル漏れ・水漏れがしていない優秀な車ですが、
いつ漏れ出すかわからないので、
点検しながら作業です。
作業はスムーズに進みまして、
無事完了。
車検は連休前に終えていたので、
無事お返しいたしました。
今回もご利用ありがとうございます！
岐阜ハイエース・レジアスエース専門店
株式会社ミヤビオート
ゴールデンウィーク後半戦！！ｗｗｗ
弊社ミヤビオートは
ゴールデンウィークも休まず営業しております！！
さて、
連休前ともなりますと、
お出かけをする機会もあり、
カーショップ、ディーラーなどでは、
エンジンオイル交換が立て込みます。
弊社の場合は、
仕事で使う方、日常使用で使う方半々ぐらいなので、
他店に比べれば少ないのですが、
それでもやはり皆様ご来店になられます。
今日は久々に一宮のＫ様がご来店になられました。
事前にご予約いただきましたので、
作業もスムーズに行えました。
今回は納車後初めてのオイル交換でしたので、
オイルのみ。
下抜きで作業です。
ちなみに弊社は上抜きのオイル交換も可能です。
車のメンテナンスはハイエースに限らず
お忘れなく！！！
岐阜ハイエース・レジアスエース専門店
株式会社ミヤビオート
今日は暑い１日でしたね！！
今日はちょっと前のお話。
外出先でオリジナルの型のプラドにお乗りのＴ様から
エンジンがかからなくなってしまったと、
ご連絡をいただきレッカー搬送で入庫。
セルモーターがうんともすんとも言わない状態で、
バッテリーは絶好調ということから、
セルモーターの故障で確定。
まぁ、年式・走行距離から壊れておかしくない時期でしたよね。
というわけで交換！！
若干リフトアップしているので、
そのまま車体の下に潜って作業できましたので、
思ったほど短時間で交換！！
ただ、でかくて重い...
長く左手を痛めたままなので、
非常につらい...
なんともなければもっと早かったかもですね。
交換後は普通にエンジンもかかり、
無事お返しできました。
また何かございましたら、
ご利用ください！！
岐阜ハイエース・レジアスエース専門店
株式会社ミヤビオート
いつもご利用いただいている、
Ｅ社様より、
ハイエースの修理のご依頼。
Ⅱ型のディーゼルのハイエース、
走行距離は２９万ｋｍ。
今回はエンジンチェックランプ点灯ですが、
内容はＶＮターボノズル機構摺動異常でした。
主にターボについているアクチュエーターの故障です。
ですが、
部品を注文をすると、
ターボＡｓｓｙで届いてしまうので、
ネット検索すると、
社外品のアクチュエーター交換で
修理してしまうケースが多いようです。
今回は走行距離が多いことからいろいろ考慮して、
リビルドのターボＡｓｓｙで交換にしました。
作業は下から。
排ガス浄化装置を取り外してから、
ターボに到達。
上からもエルボーパイプ・コンプレッサーを外し、
ターボを取り外し。
Ⅱ型はこのトラブルが多いですね。
Ⅱ型だけ。なぜでしょうか。
珍しく、ボルトナットの焼き付きが少なく、
すんなり外せました。
これはとてもラッキー。
以前やった車は焼き付いてえらい目にあいました。
はずしたターボとリビルドターボ。
ささっと元に戻して作業完了です。
仕事で使っている車なので、
先のことも考えて修理することも大事ですね。
今回もご利用ありがとうございました！
岐阜ハイエース・レジアスエース専門店
株式会社ミヤビオート
２月の末に
市内のＮ様より
ハイエースワゴンの修理のご依頼をいただきました。
車検を受けたばかりなのにエンジンの調子が悪いということで、
修理が可能かどうかとのご相談。
２２万ｋｍ走行のエンジンにしては、
かなり調子が悪そうで、
エンジンの点検を詳細に行いました。
思い入れの強い車なので、
できれば修理したいということで、
だいたいのお見積もりをして、
最初は修理の方向でお話を進めたのですが、
いざ、修理にかかろうとすると、
エンジンブロックに問題がみつかり、
修理というよりエンジン載せ替えの方向になったのですが、
当初の費用より１．５倍増しになるとのことで、
修理からお買い換えにお話が変わりました。
ご予算とご希望を確認し、
すぐに車を探しまして、
３型のワゴンＧＬをご用意いたしました。
Ｎ様にご覧いただき、
大変気に入っていただき、
即ご成約をいただきました！
ありがとうございます！！
早速納車準備にかかりますので、
しばらくお待ちください！！
岐阜ハイエース・レジアスエース専門店
株式会社ミヤビオート
先日ネットで
滋賀県のＯ様よりお問い合わせをいただきました。
Ⅱ型のハイエースのＤＸ、
価格もかなりお値打ちで、
他のお客様からもお問い合わせをいただいていて、
大変ご好評をいただいている車です。
特にＯ様は大変興味をいただいているようで、
車の状態を細かくお尋ねになられ、
欲しい追加のパーツなどの見積もりのご要望をいただきました。
週末にはご来店いただき、
現車もご確認いただきました。
その後、数度ご確認のお問い合わせが入り、
無事ご成約をいただきました！
ありがとうございます！！
納車に向けて準備を進めていきます！
この度はご成約ありがとうございました！
岐阜ハイエース・レジアスエース専門店
株式会社ミヤビオート
先日沖縄県のS社様から
業販のお問い合わせをいただきました。
中古のハイゼットをお探しで、
なんと弊社の車を気に入って頂いたようです。
お電話とＦＡＸでやり取りをしながら、
Ｓ社様はお客様と商談して、
無事ご成約を頂きました。
春の需要期のため、
陸送に時間がかかるようですが、
Ｓ社様も急ぎでご手配されたようで、
来週には引き取りに来るようです。
車の場合は船便しかありませんので、
到着まで時間がかかりますが、
しばらくお待ちくださいね！
この度はお取引ありがとうございます！
岐阜ハイエース・レジアスエース専門店
株式会社ミヤビオート
いつもご利用いただいている、
市内のＮ様から、
ハイエースの足回りの修理のご依頼をいただきました。
Ⅰ型４ＷＤのスーパーＧＬ。
走行距離はなんと39万ｋｍ。
度々お買い換えのご提案はしているのですが、
なかなか気にいった今のハイエースを手放せず、
度々修理を行いながら乗られています。
今回は足回りから異音がするということで、
だいぶ前に修理をした、
ハブベアリングが壊れたのではということでした。
お預かりして、
試走をしてみたところ、
何かいろんな異音がしてやや不安になりました。
オイル交換ついでにリフトアップして、
点検してみたところ、
確かにベアリング付近、
錆が出ているので、
壊れたであろう痕跡はあるものの、
何か違う。
すると、
ショックアブソーバーのブッシュが完全につぶれて、
遊んでいました...
なるほど。
交換して試走をもう一度したところ、
ベアリングからの音のみになりました。
明日はベアリング交換の手配ですね。
お返しまでもうしばらくお待ちくださいね！！
岐阜ハイエース・レジアスエース専門店
株式会社ミヤビオート
ようやく気温も上がりだし、
昼間は暑さくらい感じるようになりました。
先日からハイエースの５型のＤＸに
お問い合わせが集中しており、
仕入れも頑張っております。
今回、
三重県からＭ様からお問い合わせをいただいたのですが、
あいにく売約済みになったばかりで、
急いで次の車を探していたところでした。
たまたまシルバーのＤＸが見つかり、
さっそくＭ様にご連絡。
本日、遠路岐阜までご来店いただきました。
１８．８万ｋｍ走っている車ですが、
内装がきれいで、
大変ご満足いただきました。
ややシートにすれがあることから、
シートカバーの取付、
ナビが付いていないので、
新品のナビの追加ご注文をいただき、
無事ご成約をいただきました。
ありがとうございます！！
納車は外装の仕上げの問題から、
五月になりそうなことをお伝えし、
ご了承いただきました。
この度は弊社でのご購入ありがとうございました！！
岐阜ハイエース・レジアスエース専門店
株式会社ミヤビオート
いつもご利用いただいている、
市内のＮ社様のレジアスエース。
車検でお預かりしたのですが、
事前にリヤ追加スタビライザーの取付のご依頼もいただいており、
早速作業開始！！
車検の下回り点検でリフトアップした際に
そのまま作業です。
標準ボディのハイエースは、
スペアタイヤを外すところから始まりです。
３型のレジアスエースですが、
まだ走行距離がそこまで伸びておらず、
下回りの錆具合もまだまだですので、
シャックルのボルトナットも簡単にはずれてくれ、
スムーズに進みました。
ちなみに今回はクスコのスタビライザーなので、
色は水色です。
さて、
ロール抑制のスタビライザーですが、
フロントに付いていて、
リヤに付いていない。
これをリヤに追加することによって、
車の直進安定性が増しますので、
ふらつきがかなり抑えられます。
結果、乗り心地が良くなる、
ということですね。
明日は車検を受けてのお返しになります！！
岐阜ハイエース・レジアスエース専門店
株式会社ミヤビオート