ご成約をいただいている、
美濃加茂市のＴ様のハイエースの納車整備中の話。
一通り整備を終えて、
確認でタイヤのナットをトルクレンチで
締め確認をしていたところ、
1本のボルトがボキっと折れました．．．
なんてことだ！！
ここでタイムリーな話で、
ユーチューバーがタイヤ交換の動画を配信中に、
純正工具のレンチを足で踏んで締めていたとか。
で危険だ！ということで賛否両論をよんでいるそうですが、
まさにこれがきっかけで、
ハブボルトにダメージを受けて、
今回のようにポキッと折れてしまうことがあります。
タイヤのナットは適正トルク（締め付け力）が
決まっていますので気を付けましょう。
さて、フロントのハブボルト交換。
乗用車とハブの構造が若干異なり、
作業は手間がかかります。
ハブのバラシですね。
こんな感じ。
リヤはまだ簡単ですが、
フロントはホント大変なので、
気を付けましょう！！
というわけで本日のブログはここまで！
岐阜ハイエース・レジアスエース専門店
株式会社ミヤビオート