いつもご利用いただいている、
Ｅ社様よりハイエースの修理のご依頼。
３、４型のディーゼルハイエースによく起こる、
排ガス浄化装置の不良です。
燃焼温度が上がらなくなり、
エンジンチェックランプ点灯や排ガスメーターが満タンになってしまうという症状。
原因は、排気管に接続されるインジェクターの不良です。
このシステムでは、排気管に直接燃料を噴射して、
燃料を使って、燃焼し600℃超まで温度を上げるようになっているのですが、
E社様のハイエース、330℃が精いっぱいの温度でした。
インジェクター交換、状況によってはエキゾーストパイプの交換が必要になります。
というわけで、早速交換です。
エンジンとATの間にあり、
タービンのすぐ後ろという大変めんどくさい場所に取り付けられており、
手がギリギリ入る隙間での作業です。
外してみると、見事なぐらい煤やカーボンが溜まっており、
これでは燃料の噴射も無理ですね。
なのでパイプも交換です。
取り寄せた部品、
改良がかかっています！！やっぱりね！！
さて作業完了後、
しっかり暖気して強制燃焼させますと、
あっという間に600℃突破しました。
他の部分も点検して、無事お返しいたしました。
またのご利用お待ちしております！
岐阜ハイエース・レジアスエース専門店
株式会社ミヤビオート