ミヤビオート ブログ
今日は営業開けすぐに、
お問い合わせのお電話をいただきました。
在庫の白のＤＸをお探しだそうで、
それもややお急ぎ気味のご様子。
静岡県から出張で名古屋にいらしているそうで、
出張明けぐらいの来月頭に納車がご希望とのこと。
本日ご来店になるとの事で、
お待ちしておりました。
詳しくお話をうかがうと、
白のハイエースで、
とくにバンパーが樹脂の黒のままで、
ローダウンがしてある車が良いとの事。
４ＷＤもお探しの候補にあがっていて、
弊社に在庫がありましたが、
迷った末で、
当初の目的の車でご成約をいただきました！
ありがとうございます！
早速納車準備をすすめていきますので、
しばらくお待ち下さい！
この度はご成約ありがとうございました！
岐阜ハイエース・レジアスエース専門店
株式会社ミヤビオート
いつもご利用いただいている、
Y様より、
マセラティギブリ の車検のご依頼をいただきました。
エンジンオイルの警告灯（油量不足）が点灯し、
ウォッシャー液不足の警告灯も点灯。
エンジンオイルは交換時期もあり、
５W-40の化学合成油で交換。
ウォッシャー液は、
１本ホースが外れていたため修理。
タイヤの残溝が２mmほどだったため、
４本交換となりました。
これで車検は無事合格！
またのご利用をお待ちしております！！
岐阜ハイエース・レジアスエース専門店
株式会社ミヤビオート
先月末に
電話にてハイエースのお問い合わせをいただきました。
走行距離の少ない４WDのハイエースをお探しとのこと。
昨年おろした新車のハイエースがありましたので、
お薦めいたしました。
現在未だ新車の受注が止まっているハイエース。
なかなか探すのも大変です。
お近くの業者様で探しておられたそうですが、
なかなか見つからず、
お困りだったよう。
ハイエース専門店ということで、
わざわざ電話でお問い合わせいただいたそうです。
一度見て見たいとのことで、
わざわざご来店いただきました。
走行距離がまだ1,400km弱の車ですので、
下回りも当然綺麗で錆もなく、
大変ご満足いただきました。
仕事用で使うということで、
汚れが汚れが気になるということで、
シートカバーや床マットも追加注文いただき、
あと当然のことながら、
スタッドレスタイヤ！
全て込みの総額をご提示し、
無事ご成約をいただきました！！
ありがとうございます！
早速納車準備にかかりますので、
しばらくお待ち下さい！
岐阜ハイエース・レジアスエース専門店
株式会社ミヤビオート
急に気温が下がり始め、
今夜は半袖のつなぎでは寒いですね。
さて今日は業販のお問い合わせをいただきました。
在庫のハイゼットカーゴです。
走行距離が少なく、
使い勝手のいい仕事車、
貨物の小口配送や
狭い現場に向かうにはいい車です。
ハイエースをお持ちの方でも
サブに1台お持ちの方も多く、
在庫として置いていました。
特にこの車、
走行距離が少ないのが１番の魅力です。
お値段をご提示して即決でご成約いただきました。
またの機会があれば、
よろしくお願いいたします！
この度はありがとうございました！
岐阜ハイエース・レジアスエース専門店
株式会社ミヤビオート
１０月に入りました。
ようやく涼しくなってきまして、
この暑い夏がようやく終焉を迎えましたかね。
しんどかった。
さて、レガシーB4にお乗りのT様より、
シフトレバーからのカタカタ音を見て欲しいとのご依頼。
どこかネジが緩んでいるのかと思いきや、
そんな箇所はなく、隅々まで探していくと、
フロア下、
ミッションとの連結部分のブッシュがご臨終になっていました。
またややこしい場所にと思い、
調べてみると、
ミッションを下ろさないといけないような記述も見受けましたが、
そんなはずはととりあえずトライ！！
マフラー、遮熱板を外せば、
どうにか手が入るスペースが確保できそうだったので、
取り外し。
長持ちしなさそうな部品で、
普段乗っているR2も同じような音がしているので、
同じことが起きているんやろなーと実感。
スバル車はダメらしいですね。
交換してみると、
まぁシフトが入りやすいこと。
そういえば、
新車の頃こんなっだたなぁと思い出しました。
修理ついでで車検のご依頼もいただいたので、
引き続き車検整備も行なっていきます！
岐阜ハイエース・レジアスエース専門店
株式会社ミヤビオート
いつもお世話になっている、
E社様より、
キャンターの車検のご依頼。
真夏のオーバーヒート以来、
エンジンを経過観察を続けておりますが、
いまいちなんともわからない状態。
一番最初に見たときは、
はっきり水漏れしている様子が見られたのに、
その後、
なかなか確認できず、
エンジン内に水が入り込んでいるのではという
最悪な状況も見て今たのですが、
やはり少量ながら水漏れは続いているようで、
今回、車検のついでで、
一番怪しいウォーターポンプを交換することにしました。
合わせてファンベルトの交換です。
全体的に錆が各所に見られるので、
怪しいところばかりですが、
ウォーターポンプをバラしてみると、
やはり水漏れらしい兆候が。
交換の判断は正しかったみたいですね。
さて車検を受けてからお返しになりますので、
お待ち下さいね！
岐阜ハイエース ・レジアスエース専門店
株式会社ミヤビオート
先日下回り点検を行った、
Ｋ様のハイエース、
今度はタイミングベルト交換です。
９．３万ｋｍですが、
７０００ｋｍなんて、
あっという間ですから、
納車前にタイミングベルト交換です。
ベルトだけにするか、
ウォーターポンプまで交換するか、
状態を見て判断しますが、
安全を考えて、
ウォーターポンプまで交換です。
作業時間は倍以上かかりますが、
壊れて水漏れしては意味がありません。
オイル漏れはありませんでしたので、
さっさと交換し、
抜いた水は当然新しいクーラントを充填して、
作業完了です。
納車まであと少しお待ちください！！
岐阜ハイエース・レジアスエース専門店
株式会社ミヤビオート
いつもご利用いただいている、
一宮市のM様より、
オイル交換のご依頼です。
さて、先日、
他のお客様より、
オイル交換しなくていいいいオイルはないのか？
とご質問をいただきました。
答えはノーです。
そんな都合のいいオイルはありません。
自動車メーカーの取扱説明書には、
５，０００kmだったり10,000kmだったりと交換サイクルがありますが、
オイルメーカーは3,000kmだったり、
５，０００kmだったりバラバラです。
大事なのは、
定期的なオイル交換が重要で、
オススメの目安は、
3,000〜5,000kmです。
一度熱をかけたエンジンオイルは、
エンジンの潤滑作用はだんだん衰えていくもの、
エンジンの隙間を埋めるシール材を劣化させていきますので、
距離、もしくは期間で交換が需要です。
シール材を劣化させるとオイル漏れの原因になりますので要注意。
潤滑作用が衰えると燃費等に悪影響を与えます。
さて、
M様は、3,000kmごとできっちり交換されていますので、
エンジンは好調。
今回もご利用ありがとうございました！
岐阜ハイエース・レジアスエース専門店
株式会社ミヤビオート
先日ご成約をいただいた、
一宮市のK様のハイエース、
納車準備の整備中です。
下回り塗装をしながらの
足廻りの点検、
オイル・水回りの点検です。
距離が9.３万kmですので、
後日、
タイミングベルト交換。
他にディスプレイオーディオの取り付けもありますので、
そこまでやって準備完了になるので、
まだまだかかりますね。
もうしばらくお待ちください！！
岐阜ハイエース・レジアスエース専門店
株式会社ミヤビオート
先日、
車検でご利用いただいている、
I様より、
バッテリーとエンジンオイルの漏れのご相談をいただきました。
他店でオイル交換をした際に、
オイル漏れを指摘されたそうで、
そのご相談と、
最近セルモーターのかかりが弱くなったとのことで、
バッテリーのご相談もいただきまして、
ご来店いただきました。
I様のハイエースはガソリンエンジン。
特に１TRは、
私の個人的感想ですが、
タペットカバーからのオイル漏れが多い気がします。
I様のハイエースもやはり、
タペットカバーからのオイル漏れ。
というわけで、
先にバッテリー交換を行い、
部品が入り次第オイル漏れ修理を行うことになりまして、
今回お預かりいたしました。
ゴム製のガスケットを使っているため、
やはりボソボソになっており、
これではオイル漏れるなーと実感。
ちなみにタペットカバーの内部はこんな状況。
汚れも少ないですね。
ちなみに、
タイミングチェーンのエンジンはオイルで潤滑させます。
なのでタイミングチェーン式のエンジンは
オイル交換がととても大事です。
というわけで、
無事作業終了です。
またのご利用お待ちしています！！
岐阜ハイエース・レジアスエース専門店
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