MIYABI AUTO BLOG

本日T様から車検のご依頼を頂きました。

まず初めに、下回りの点検からさせて頂きました。

下回り点検をしたところ、ロアアームのブーツが破れていたので交換をさせて頂きました。

と同時にオイル交換エレメント交換をさせて頂き最後にライト周りをチェックして、

いざ、車検へ・・・

無事何事も無く合格しました。

T様毎度ご利用いただきありがとうございます。

また何かあればお気軽にご連絡下さい。

岐阜県ハイエース、レジアスエース専門店

株式会社ミヤビオート

本日、K様から車検と修理のご依頼を頂きました。

まず初めに、タイミングベルトの交換
依頼を頂いたので交換をさせて頂きました。

と同時にウォーターポンプの交換もさせて頂きました。

細かい所での作業で工具が入りにくく大変でしたが何とか

作業を終えることが出来ました。下回りの点検では、

特に問題無く、エレメントとオイル交換をして、

いざ、車検へ・・・

無事問題無く車検を通すことが出来ました。

毎度ご利用いただきありがとうございます。

また何かありましたら、お気軽にご連絡下さい。

岐阜県ハイエース、レジアスエース専門店

株式会社ミヤビオート

本日Ｍ様から車検のご依頼を頂きました。

まず初めに下回り点検からさせて頂きました。

足回り点検をしたところブーツの破れを見つけ交換をさせて頂きました。

オイル交換、エレメント交換もさせて頂き、

いざ、車検へ。

無事何事も無く合格しました。

Ｍ様ご利用いただきありがとうございます。

また何かありましたらお気軽にご連絡下さい。

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株式会社ミヤビオート

いつもご利用いただいている

Ｈ様より

娘さんの車のご注文をいただきました。

ご希望車種はハスラー。

色はブルー。

早速お探しして、

ご用意いたしました。

走行７万ｋｍ、

ナビ・ＴＶ・バックカメラ・ＥＴＣに

ドライブレコーダーも付いていて、

そのまんま使える仕様。

本人のご希望で、

純正オプションの

フロントグリルの

ハスラーエンブレムと

リヤのペンギンロゴも追加でご注文頂きました。

大変気に入っていただいたようですが、

駐車場の予定もあり、

納車はちょっと先。

しばらくお待ち下さいね！

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株式会社ミヤビオート

本日N様から、車検のご依頼を頂き車検に行ってきました。

仕事柄毎日のように長距離を走られるようで念入りに点検をさせて頂きました。

下回り点検をしたところ、ブーツの破れを見つけ、交換をさせて頂きました。

下回り点検を終えオイル交換、エレメント交換をさせて頂き、

最後にライト周りを点検し、

いざ車検へ。

無事合格する事が出来ました。

N様遠方からお越し頂きありがとうございます。

何かありましたら、お気軽にご連絡下さい。

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株式会社ミヤビオート

本日N様から車検のご依頼を頂きました。

車検前に、下回り点検をさせて頂きました。

オイル交換、エレメント交換もさせて頂き、最後にライト周りを点検し、

いざ、車検へ・・・

無事何事も無く車検を終える事が出来ました。

N様ご利用ありがとうございます。

何かありましたら、またお気軽にご連絡下さい。

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株式会社ミヤビオート

本日Y様から、車検のご依頼を頂きました。

車検前に下回り点検をさせて頂きました。

仕事柄長距離を運転されるらしいので、

念入りに点検させて頂いたところブレーキパットが寿命でしたので、

交換させて頂きました。

オイル交換、エレメント交換もさせて頂き、最後にライト周りを点検し

いざ、車検へ・・・

無事合格しました。

Y様ご利用頂きありがとうございます。

またのお越しをお待ちしております。

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本日Ｍ様から、車検のご依頼を頂きました。

現場仕事されている方で、忙しくなかなかオイル交換ができていなかったらしいのでまずはオイル交換をさせて頂きました。

オイル交換のついでにエレメント交換もさせて頂き、

下回り点検を念入りにさせて頂きました。

ライト点検をしている際、テールランプのLEDの付きが悪かったので純正テールに付け替えさせて頂きました。

そしていざ、車検へ・・・

無事何事も無く車検を通すことが出来ました。

Ｍ様ご利用頂きありがとうございます。

またのご利用お待ちしております。

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株式会社ミヤビオート

本日Y様から、タイヤ組み換えのご依頼を頂きました。

Y様から高速で、タイヤがバーストしたとご連絡があり、

すぐさま引き上げに行き、バーストしたタイヤを外して、

タイヤチェンジャーに乗せ４本ともホイールから、タイヤを外しました。

扁平のタイヤわ、純正のタイヤより外しにくく、とても大変でした。

そして新しいタイヤとホイールを、チェンジャーに乗せいざ組えへ・・・

逆手順で交換をしました。

なかなか上手くいかなく試行錯誤してなんとか作業を終わらせることができました。

Y様タイヤの組み換えのご依頼ありがとうございます。

また何かございましたらお気軽にご連絡下さい。

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お盆休み直前に、

いつもご利用いただいているＥ社様より、

キャンターのオーバーヒートのご連絡をいただき、

会社まで点検にうかがいました。

実際、水温計は高度まで上がったものの、

上がり切らず、エンジン止まらずという状況だったようで、

エンジンは無事のようでした。

点検すると水がからっからでしたので、

冷却水を満タンにし、

漏れがないかを点検しましたが、

入れる際にこぼした分で、

いまいち判別できず、

様子を見ていただくことにしたのですが、

お盆中に今度はオーバークールの症状が出始めたとのこと。

これは完全に、

サーモスタットが悪さしているとしか考えられない状況でしたので、

早速部品を手配し、

交換です。

配管内、錆だらけで、

サーモスタットもラジエーターキャップも錆錆です。

冷却水を全部抜いて、

ラジエーター・エンジンの配管内をホースを突っ込んで

洗浄してから交換作業をしました。

昔はこんな作業よくやったもんですが、

最近の冷却水の防錆剤が良く効くので、

最近はこんな作業ほとんどしませんね。

部品交換・ＬＬＣ注入後、

水温もばっちり安定しましたので、

これで大丈夫そうです。

またのご利用お待ちしております！！

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